Знаете ли вы назначение полезной модели для компенсации масляных насосов, используемых в мембранных компрессорах?
Время выпуска:
Jun 21,2024
Источник:
Полезная модель обеспечивает компенсационный масляный насос для мембранных компрессоров с более четкими эффектами
Полезная модель обеспечивает компенсационный масляный насос для мембранных компрессоров с более четкими эффектами, техническими характеристиками и преимуществами. Ниже приводится систематическое описание технических характеристик данной полезной модели. Очевидно, что описанные варианты осуществления являются только частью вариантов осуществления этой полезной модели, а не всеми из них. Согласно вариантам осуществления в данной полезной модели, все другие способы реализации, полученные общим профессиональным техническим персоналом в отрасли без какого-либо творческого труда, относятся к сфере сопровождения данной полезной модели.
Полезная модель предусматривает компенсационный масляный насос для мембранного компрессора, который включает в себя корпус масляного насоса 1. Нижний фланец корпуса масляного насоса 1 соединен с впускным клапаном масла 2, И одна сторона корпуса 1 масляного насоса снабжена отверстием для впуска масла 3. Корпус 1 масляного насоса на противоположной стороне отверстия 3 для впуска масла оснащен выпускным клапаном 4 масла, и Верхний конец клапана 2 впуска масла оснащен клапаном слива масла 4. Верхний край клапана 4 слива масла соединен с плунжером 7 согласно пружине кручения 6; Сторона Впускной клапан 2 масла оснащен двумя уплотнительными кольцами 8 о-образной формы, а уплотнительная прокладка 9 расположена между верхним отверстием впускного клапана 2 масла и внутренней ступенчатой поверхностью корпуса 1 масляного насоса Для герметизации.
Верхний конец корпуса 1 масляного насоса также заделан плунжерной втулкой 10, а верхняя часть плунжерной втулки 10 оснащена плунжерным сальником 11. Плунжерный сальник 11 поперечно соединен с корпусом масляного насоса 1 в соответствии с болтом с потайной головкой 12; Плунжер 7 расположен внутри втулки плунжера 10, И может перемещаться вперед и назад внутри втулки плунжера 10. J-образное уплотнительное кольцо 8 выбрано между втулкой плунжера 10 и плунжером 7 для герметизации.
Нижний болт впускного клапана 2 соединен с зажимным сальником 14. Вышеупомянутая зажимная крышка 14 используется для зажима впускного клапана масла 2. Вторая уплотнительная прокладка 15 расположена между зажимной крышкой 14 и нижним отверстием Тело масляного насоса 1. Тело 1 масляного насоса также оборудовано с местом 17 весны, которое расположено между стопом 5 выпускного клапана масла и пружиной кручения 6.
Масло поступает через впускное отверстие 3 во время перемещения плунжера 7 и поступает в емкую камеру 16 на нижнем конце плунжера 7 в соответствии со смещением впускного клапана 2 и сливного клапана 4. Во время расположения плунжера 7 по ходу вниз, Сжатое масло в емкой камере 16 выпускается из сливного клапана 4; когда плунжер 7 находится в верхнем такте, четвертая шестерня выпускного клапана масла находится в открытом состоянии, и сжатое масло поступает в емкую камеру 16; когда плунжер 7 находится в нижнем такте, Четвертая передача сливного клапана масла закрывается, и компрессорное масло выгружается из емкой камеры 16 через сливной клапан 4 масла.
В процессе утечки масла, если давление слишком высокое, существует вероятность утечки масла, и технические характеристики для установки уплотнительных прокладок на верхней поверхности впускного клапана 2 могут эффективно предотвратить недостаточную утечку масла.
Полезная модель не ограничивается вышеуказанными способами реализации. Специалисты в этой отрасли могут получать различные другие формы товаров, вдохновленные полезной моделью, но независимо от любых изменений внешнего вида или структуры, любые технические характеристики, которые являются такими же или подобными тем, которые заявлены в этой заявке, подпадают под сферу охраны этой полезной модели.
Связанные Новости
Принцип охлаждения и нагрева четырехходового клапана
Четырехходовые клапаны являются незаменимыми компонентами в холодильном оборудовании.
Кодекс практики для поршневых воздушных компрессоров
Следовательно, уровень масла должен поддерживаться все время в пределах красного круга.
Различия между диафрагменными компрессорами и обычными компрессорами
Эта функция позволяет мембранным компрессорам преуспеть в приложениях, где требуется сжатие под высоким давлением
Компрессор приводится в действие непосредственно электродвигателем, который заставляет коленчатый вал вращаться, а шатун-возвратно-поступательное движение поршня, в результате чего объем цилиндра изменяется.
Какие существуют типы компрессоров?
Компрессор согласно своему принципу можно разделить в объемный компрессор и тип компрессор скорости.
Разгрузка технологического потока
В это время давление внутри танкера поднимается, давление внутри резервуара для хранения падает, и жидкость внутри танкера течет в резервуар для хранения.